REPORT sul settore Automotive in Polonia

Inquadramento generale, principali attori del comparto (produttori di veicoli, componentistica, R&D, infrastrutture) e panoramica sulle prospettive future del settore.

La Polonia si afferma, ad oggi, come uno dei maggiori hub produttivi dell’Europa Centrale per l’industria automobilistica. Con un contributo al PIL nazionale del circa 4%, il settore automotive è in piena trasformazione e sta puntando sempre più sulla produzione di veicoli commerciali, ibridi ed elettrici.

Tra i principali gruppi internazionali presenti con impianti produttivi (OEM-Original Equipment Manufacturers) si segnalano Mercedes-Benz, Stellantis, Toyota, Volkswagen, Volvo, Scania e MAN specializzati nella produzione di veicoli passeggeri, commerciali e componenti avanzati. Di particolare rilievo è anche la presenza di produttori di autobus come Solbus e Solaris, leader europeo negli autobus elettrici ed ibridi.

Crescita delle Immatricolazioni e della produzione di veicoli elettrici

Nel primo trimestre del 2025, sono state registrate 142,1k nuove immatricolazioni di veicoli, segnando un aumento del +2,5% rispetto al periodo precedente. Questo dato complessivo mostra un andamento positivo del mercato. Particolarmente significativa è la crescita delle immatricolazioni di autoveicoli a propulsione alternativa con 83,6k unità registrate nel Q1 2025 ed un aumento del +14,7% rispetto al trimestre precedente. Si tratta del valore più alto registrato dal 2020, a conferma di una transizione solida e continua verso forme di mobilità sostenibile. Nel Q1 2025 è stato registrato rispetto al Q4 2024:

· Incremento di Autovetture Elettriche: +21,7%

· Incremento di Autovetture Ibride: +12,0%

· Incremento di Autovetture Ibride plug-in: +54,2%

Anche i comparti relativi ad autobus, veicoli commerciali leggeri e motocicli mostrano un incremento percentuale a doppia cifra.

Ruolo del governo e Agevolazioni

Da febbraio 2025 è attivo il programma “NaszEauto”. L’iniziativa è rivolta all’acquisto e al leasing di veicoli elettrici nuovi della categoria M1, non precedentemente immatricolati e con un prezzo massimo di 225k PLN netti. Il programma inoltre prevede:

· Contributi fino a 9.5k euro per leasing a privati e liberi professionisti;

· Incentivi fino a 4.4k euro per l’acquisto di veicoli elettrici nuovi (+2.4k € con rottamazione di un vecchio veicolo);

· Bonus aggiuntivo di 2.7k euro per redditi inferiori a 32k euro;

· 235 milioni di euro per infrastrutture di ricarica pesanti su TEN-T

Completano il pacchetto di strumenti a supporto della transizione:

Credito d’imposta su R&D;
Supporto a cluster tecnologici (es. riciclo batterie in Slesia);
Normativa su elettromobilità: esenzione accise, parcheggi gratuiti per EV, obblighi per enti pubblici;
Attività di lobbying e dialogo con la Commissione UE per affrontare dazi USA e concorrenza asiatica.

Produzione ed Export di Componentistica

La Polonia ospita oltre 1.000 aziende fornitrici per l’industria automobilistica, comprese realtà di rilievo internazionale come Faurecia (Forvia), Lear Corporation, Valeo, Bosch, Magneti Marelli (Marelli Group) e Delphi Technologies (BorgWarner). Il comparto della componentistica è fortemente sviluppato, con specializzazioni nei seguenti settori:

· motori e trasmissioni;

· elettronica e sensori;

· interni e sedili;

· impianti di scarico;

· stampaggio plastico e metalmeccanico.

Nel 2024, il comparto ha registrato un export di 17,5 miliardi di euro, in crescita del +4% rispetto al 2023, mentre l’export complessivo del settore automotive si è attestato a 45,5 miliardi di euro.

Conclusioni

La Polonia rappresenta oggi uno dei più dinamici ecosistemi automotive d’Europa, con una base produttiva solida, una filiera articolata e una forte vocazione all’export. Il governo sostiene attivamente il settore tramite agevolazioni fiscali, fondi UE e strategie nazionali su elettromobilità. Allo stesso tempo, si moltiplicano le opportunità per eventi B2B che possano connettere imprese locali e internazionali, favorendo sinergie nei settori EV, componentistica e R&D. Per un’azienda interessata a posizionarsi nel mercato polacco o a stabilire partnership nel settore, il 2025 rappresenta un momento cruciale di espansione e trasformazione.

fonti:

Raport KPMG i PZPM_Branża motoryzacyjna. Automotive Industry Q1 2025 https://www.pzpm.org.pl/